Daczi László tanulmányai befejezését követően 1974-ben MÁV Krisztina városi PFT főnökségnél kezdte vasúti pályafutását. 1978-tól a MÁV Ferencvárosi PFT főnökség szakaszmérnöke, 1985-től a MÁV Budapesti Igazgatóság vonalbiztosa. Részt vett a Budapest–Hegyeshalom vonal átépítési munkáiban is. 1997-től a MÁV Pályavasút Pályalétesítményi Főosztályának területi főmérnöke. 1999-től az UIC pályás szakértői csoport tagja. A pálya diagnosztikai feladatok mellett 2003-tól a Pályalétesítményi Főosztály nemzetközi ügyeivel foglalkozik, ezen belül UIC és EU-s szervezetekben képviseli a MÁV érdekeit. A szakterületét érintő témákban több előadást tartott hazai és nemzetközi fórumokon, előadásai cikkek formájában is megjelentek.