Daczi László tanulmányai befejezését követően 1974-ben a MÁV Krisztina városi PFT főnökségnél kezdte vasúti pályafutását.

1978-tól a MÁV Ferencvárosi PFT főnökség szakaszmérnöke, 1985-től a MÁV Budapesti Igazgatóság vonalbiztosa. Részt vett a Budapest–Hegyeshalom vonal átépítési munkáiban is.

1997-től a MÁV Pályavasút Pálya létesítményi Főosztályának területi főmérnöke. 1999-től az UIC pályás szakértői csoport tagja.

A pályadiagnosztikai feladatok mellett 2003-tól a Pálya létesítményi Főosztály nemzetközi ügyeivel foglalkozik, ezen belül UIC és EU-s szervezetekben képviseli a MÁV érdekeit. A szakterületét érintő témákban több előadást tartott hazai és nemzetközi fórumokon, előadásai cikkek formájában is megjelentek.