A laboratóriumi mérési eredményekből levonható következtetések

A részletesen bemutatott mérési eredmények alapján egyértelműen kijelenthető, hogy a többszintes nyíróládás vizsgálat alkalmas a szemcsés anyaghalmazokban – jelen esetben vasúti zúzottkő ágyazat­ban és 0/56 mm-es kiegészítő rétegben – a vízszintes síkokra jellemző belső nyírási ellenállás függvény meghatározott magassági koordinátájú pontjainak megállapítására. Ezek a pontok, valamint a szemcsés anyaghalmazok felső síkján peremfeltételként felvett 0 kN-os nyomóerő alkalmazásával, regressziós függvényekkel közelíthető a vízszintes síkokra jellemző belső nyírási ellenállás függvény, azonban tudatában kell lenni annak a ténynek, hogy ezek a regressziós függvények is csak a mérési magasságokban nyújtanak közelítő, de megbízható eredményeket.
A laboratóriumi többszintes nyíróládás vizsgálat mérési eredményei alapján teljes biztonsággal megállapítható, hogy a szemcsés anyaghalmaz alá beépített megfelelő típusú georácsréteg növeli mind a tömörítetlen, mind a tömörített zúzottkő ágyazatban és a tömörített szemcsés kiegészítő rétegben a belső nyírási ellenállás nagyságát az alábbi módon:
Vasúti zúzottkő ágyazatban:
Tömörítetlen rétegnél georács-erősítés nél­kül és a GR3 erősítés esetén a 0 cm-es magasságban, míg GR1 és GR2 erősítés esetén a georács feletti 5…10 cm-es zónában van a belső nyírási ellenállás függvények maximuma, amelyek közül a GR3-é volt a legnagyobb, ennek az az oka, hogy a GR1 és GR2 erősítéseknél a 38,0 és 47,0 mm oldalhosszú szabályos háromszög hálószemek túl kicsik voltak a 31,5/63 mm-es vasúti zúzottkő szemcsékhez képest, így az „interlocking” hatás kevésbé tudott kialakulni és érvényesülni.

Tömörített rétegnél mind georács-erősítés nélkül, mind GR1, GR2 és GR3 erősítésnél a belső nyírási ellenállás függvények maximuma a georács síkja feletti kb. 10 cm-es magasságban adódott, a GR3 esetén a legnagyobb értékűre, a GR1 erősítés esetén a georács síkjában gyengítés, míg GR2 erősítés esetén pedig csak enyhe erősítés volt mérhető; ezek a tömörített vasúti ágyazatban a kisebb georács hálószemek hatására utalnak. GR3 georácsnál az erősítés 1,4…1,8-szeres a georács nélküli esethez képest.