Hiros Károly  (1978) okleveles építőmérnök. 2004-ben végzett a Budapesti Műszaki Egyetemen és azóta a Speciálterv Kft.-nél dolgozik, jelenleg a Speciálterv Kft. mélyépítési irodájának vezetője. Részt vett a Gellért téri metróállomás, a Tópark autópálya-csomópont, a Zalalövői völgyhíd, a szombathelyi Csaba utcai felüljáró, a bajai Türr István-csatorna feletti gyalogoshíd, a hatvani Zagyva feletti gyalogoshíd tervezésében. Tervezett műtárgyakat az M3, M7, M31, M6-M0, M6, M60, M35, M4 gyorsforgalmi utakra és autópályákra, valamint a Dél-Balaton, a Kelenföld–Pusztaszabolcs, Gyoma–Békéscsaba, Pilisvörösvár–Esztergom vasútvonalakra.