A korábban is gyártott különböző útátjáró típusok:

• premiumSTRAIL
• innoSTRAIL
• pedeSTRAIL
• pontiSTRAIL
• veloSTRAIL
• profilSTRAIL

 A felsorolt típusok rugalmasan alkalmazkodnak a világ vasútjaink igényeihez, és széles körben alkalmazzák őket.

STRAILastic_RAIL rendszerek

Felismerve az ügyfelek új igényeit a vasúti zaj- és rezgéscsökkentés területén, a KRAIBURG STRAIL GmbH & Co. KG gumigyártásban szerzett tapasztalatait felhasználva új termékek fejlesztésébe fogott (1. kép).
• STRAILastic_A sínkamraelem,
• STRAILastic_IP korlátra szerelhető zajvédő panel,
• STRAILastic_mSW mini zajvédő fal.
Az új termékek közös jellemzője, hogy a zajok keletkezési helyéhez legközelebb tudnak hatékony zajcsökkentést el­érni. Emiatt olyan közel épülnek be ezek a termékek a sínhez és az űrszelvényhez, amennyire csak lehetséges. A kis távolság miatt nincs szükség magas zajárnyékoló falakra, a beépített termékek nem törik meg a táj egységét.
A KRAIBURG STRAIL GmbH & Co. KG nagy hangsúlyt fektet a kör­nyezettudatos alapanyag-felhasználásra és ter­melésre is, ezért mindegyik termék újrahasznosított gumiőrleményből, újgumi-bevonattal készül.
A STRAILastic_A sínkamraelem a sín-kerék kapcsolatból származó rezgéseket és az ezzel összefüggő zajkibocsátást csökkenti a sínben (2. kép). A rendszer előnyei:

• gyors és egyszerű beépítés;
• karbantartásmentes;
• a vágánykarbantartási munkákat nem akadályozza (síncsere esetén leszerelhető és az új sínre visszahelyezhető);
• tartós felerősítés;
• • vonalkábelekhez történő illesztés megoldható.

A STRAILastic mSW mini zajvédő falat (3. kép) az űrszelvényhez lehető legközelebb lehet felszerelni, szinte az űrszelvény vonalát követi. A rendszer egy a sínre és betonaljra rögzíthető fémkeretből, valamint gumi zajvédő elemből áll. A gumielemet csak néhány csavar rögzíti a fémkerethez, így az gyorsan fel- és leszerelhető.

Az egy óra alatt felszerelhető fal hossza mintegy 30-40 m. Vágányszabályozási és zúzottkőrendezési munkák idején elegendő a gumielemet eltávolítani. A fémkeret a szabályozógépet és a rendezőgépet nem akadályozza. Előnyei:

• betonalapozás nélkül beépíthető;
• így a német vasutaknál nem szükséges tervjóváhagyás;
• minden más zajvédő falnál közelebb szerelhető fel a zajkibocsátás helyéhez;
• törésálló a szálerősítéses gumikeveréknek köszönhetően, az újgumi-bevonat jóvoltából pedig UV- és ózonálló;
• vibráció, nyomó- és húzóerő hatásaira sem jelentkezik anyagfáradás.