A II. világháború a vasúti épületállományban súlyos károkat okozott. Több értékes létesítmény, mint például Székesfehérvár, Szolnok, Debrecen, Nyíregy­háza állomások felvételi épületei megsemmisültek, és más épületekben is komoly károk keletkeztek. A felvételi épületek helyreállítási munkáit és az újak építését egyedi tervek alapján hajtották végre, majd a később épített felvételi épületeknél sem tértek vissza a típustervek alkalmazásának gyakorlatához, de nem törekedtek az egységes építészeti arculat formálására és az építészeti értékek megőrzésére sem.
Az 1990-es évektől zajlott nagyarányú vasútvonal-korszerűsítéseknél sem szabványtervek alapján építik az új létesítményeket. Emiatt a kialakított új állomások és azok megjelenése – a zalalövői vonal ki­vételével – esetleges, ennélfogva nem alkalmas a magyar vasút építészeti arculatának megújítására.
Az 1998-ban megkezdett rekonstruk­ciók megvalósítása során kísérlet történt az utasforgalmi épületek vasúti építészeti hagyományokon alapuló, a szakmatörténeti értékek védelmét biztosító modernizálására. A sikeres programot azonban 2003-ban leállították, mivel a szakma nem tudta elnyerni a döntéshozók támogatását a tervek folytatásához.
A közelmúltban lezárult, illetve jelenleg is zajló fejlesztések során felmutatható építészeti arculati eredmények:
A MÁV Zrt. esetében a jelenlegi vizuális arculatnak különösen fontos és jelentős formai eleme a vállalat üzemeltetésében lévő vasútvonalak mentén elhelyezkedő állomások építészeti arculata. Ezen belül:

• Az épületek formai és funkcionális kialakítása.
• Homlokzati felületeiken alkalmazott anyagok.
• Műtárgyak kialakítása és burkolatai.
• Perontetők, utasbeállók és a peronok bútorai.
• Az utastájékoztatás számára használt információs felületek, hirdetménytárolók és piktogramok.
• A nyílt vasúti vonalszakaszok mentén elhelyezett szerelvények, felsővezeték-tartó oszlopok, zajvédő falak színe és formavilága.

Az Ingatlanfejlesztési irodában dolgozó építészek célul tűzték ki a MÁV Zrt. építészeti és vizuális arculati öröksége értékei­nek megőrzését és korhű módon történő helyreállítását, illetve indokolt esetben egy új épített vasúti környezet létrehozását, amely

• egységes formai és tartalmi elveken alapul;
• megfelel a jelenlegi korszerű funkcionális elvárásoknak;
• alkalmas arra, hogy a vasútüzemi technológiát hosszú távon kiszolgálja;
• az egységes vizuális megjelenést időtálló értéket jelentő építészeti kialakítással és anyaghasználattal valósítja meg.

A közelmúltban lezárult, illetve jelenleg is zajló fejlesztések során egységes építészeti arculati alapelveket képviselve az alábbi projekteket emelhetjük ki:

Vác vasútállomás felújítása

A projekt európai uniós forrásból, a NIF Zrt. bonyolításában valósulhatott meg. Az átfogó műszaki tartalmú projekt része volt a többi között a műemlék felvételi épület és környezetének felújítása [2]. Az épület külsejét, műemlékek esetében elvárt módon, egyedi, kutatási munkán alapuló tervezés alapján újították fel. A tervezés során szükséges feladat volt a korszerű funkciójú egységek, berendezések igényes beillesztése a korhű környezetbe (4., 5. ábra). Az épület belsejében már nagyrészt a mai kornak megfelelő anyagok, felületek, alkalmazott berendezések, termékek dominálnak egységes arculatteremtő elemekként (6. ábra).