Alkalmazás a hidaknál

Általánosságban a régi nyílt pályás acélhidakon fa hídgerendákat alkalmaztak, az alacsony tömeg, a jó megmunkálhatóság és a viszonylag csendes, rugalmas alátámasztás miatt. Ahogy korábban említettük, a klasszikus faaljat egy környezetre és egészségre ártalmas mérgező és rákkeltő anyaggal, a kreozottal telítették (impregnálták). Az eddigi tapasztalatok és vizsgálatok kimutatták, hogy a telített faalj nemcsak a gyártás során, hanem egész élettartama alatt ártalmas, mivel a telítőanyag a környezetét folyamatosan szennyezi.
Már sok országban betiltották a telített faaljak alkalmazását természetvédelmi területeken, valamint vízfolyások felett. A kezeletlen faaljaknak így sokkal rövidebb az élettartama az olyan környezeti hatásokkal szemben, mint például a nedvesség, páratartalom, napsugárzás, rovarok. A faaljak hátrányainak kiküszöbölésére kiválóan alkalmas a STRAILway hídgerenda, amivel a régi fa hídgerendák lecserélhetők. A méretektől és a helyszíni igényektől függően az aljak a helyszínen könnyen alakíthatók.
2020-ban a GYSEV Zrt. által felújított Hanság-főcsatorna vasúti hidjára épültek be a STRAILway hídgerendák. Környezetvédelmi és gazdaságossági szempontokat figyelembe véve a megrendelő úgy döntött, hogy a korábbi fa hídgerendákat a környezetet kímélő és jelentősen hosszabb élettartammal rendelkező műanyag keresztaljakkal váltja ki (6. és 7. ábra).

STRAILway hídgerendák épültek be az utóbbi időben Németországban, Franciaországban (8. ábra), Ausztriában és Magyarországon is.