Ezután azonnal hozzáláttak az új hídszerkezet behúzó pályájának előkészítéséhez (10. ábra), és még aznap a helyére került az új bal vágány mederhíd szerkezet (11. ábra).

A pályaépítők és a társszolgálatok (felsővezeték-, biztosítóberendezés- és táv­köz­lőszerelők) is derekas munkát végeztek, hogy megteremtsék az október 10-ére tervezett próbaterhelés feltételeit. A sikeres próbaterhelés (12. ábra) a hidak megfelelőségét és forgalomra alkalmasságát igazolta, így 11-én az ideiglenes forgalomba helyezési eljárás befejeződött, és a forgalom a Millér állomás és Szajol között a bal vágányon az új, illetve átépült hidakon 12-én 00 órakor megindult.

Gratulálunk a jól szervezett, rendkívüli odafigyelést és erőfeszítést igénylő munkához.