Archív tervek és képek

Néhány korabeli, 1893-ból származó tervlap (5. ábra), illetve másolata a MÁV tervtárában, az Országos Levéltárban (6. ábra) volt fellelhető, illetve jelentős tervanyag kutatható a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum Adattárában.

A múzeum tervtári gyűjteményében német, illetve magyar nyelvű terveket, például a Ferenc József Császári Keleti Vasút – később Déli Vasút – típusterveit: alaprajzokat, metszeteket (7. ábra), belső­építészeti elemek, bútorok mintarajzait találtuk. A tervtári, illetve levéltári kutatások során néhány képeslap és fényképfelvétel került elő az épület különböző korszakaiból.

Helyszíni kutatások, eredmények

2013-ban elvégeztük az épület pontos felmérését, összegyűjtöttük a még vélhe­tően eredeti épületszerkezeti elemeket, a külső nyílászárókat, árnyékolókat, rög­zítőelemeket. A perontető alatti utasellátó pavilon elbontásakor került elő egy otthagyott zsalutáblás ablak eredeti színezéssel, és az eredeti kőlábazatos falfelület élszegélyezéssel. A padláson tárolták a használaton kívüli zsalus árnyékolókat, a befalazott oromfali körablak kivehető szárnyát, ezek az elemek szolgáltak az utángyártás mintájául. Az emeleti lakásokban nagyobb átalakítás nem történt az elmúlt évtizedekben, így a belső faborítású egyedi ácstokos, illetve kapcsolt gerébtokos ablakok vasalata és felületképzése szintén megőrződött (8. ábra).
A külső homlokzati díszítőelemek után kutatva, a fotók alapján, a párkányok és falsarkok mentén feltárásokat végeztünk, ahonnan előkerültek a levésett, levert farkasfogas díszítőtégla-párkányok, saroklizénák maradványai (9. ábra).

Helyreállítási koncepció

Az archív tervek és a helyszíni feltárások alapján a felvételi épület korhű helyre­állítása, míg a laktanyaépület modern építészeti átfogalmazása és újraértelmezése mellett döntöttünk.
A rekonstrukció fő célja a külső, valamint belső utasforgalmi terek fejlesztése, az utaskiszolgálás színvonalának emelése, a helyiségstruktúra újragondolása a XXI. századi funkcionális igényekhez illeszkedve, mindezt úgy, hogy a felvételi épület még megmaradt történeti értékeit megőrizzük, és hiteles helyreállítását elvégezzük.
A MÁV jelenkori funkcionális igényei­nek kielégítése a vasútüzem folyamatos fenntartása mellett.
A településről és a környező városokból buszon, gépkocsival vagy kerékpáron érkező utasok fogadása, parkolási lehetőség biztosítása.

Az egykori építészeti, épületszerkezeti értékek hiteles helyreállítása és megőrzése lehetőség szerint az eredeti helyén, az eredeti anyagok felhasználásával. Az eredeti szerkezetek egy részét felújították, sajnos nagy részüket újra kellett gyártani.
A funkcionálisan összetartozó, de jelenleg szétszórt MÁV-egységeket és szakszolgálatokat egymás közelében, tömbösített formában – az újrafogalmazott laktanyaépületben – elhelyezni.
Az egyes vasútüzemi és bérleményi funkciók önálló belső működési rendjének biztosítása.
Az épület korszerű gépészeti és technológiai kialakítása.

A felvételi épület külső kialakítása

Elsőként az eredeti tömegformálást módosító beavatkozásokat szüntettük meg az épületen. Az emeletes laktanyaépületet leválasztottuk a felvételi épületről, az utólagosan, eltérő fesztávval és tagozattal készült öntöttvas oszlopokon álló perontetőszakaszt elbontottuk.