Az Mo nagyságú elforgás-ellenállási nyomaték számítási kifejezése:

ahol:
r = elforgás-ellenállási állandó [kNm/rad],
ε = elforgás szöge [rad].
A 8. ábra esetében az r értékének megállapítására az első és második szakasz határpontjához húzott érintő alkalmas. Hangsúlyozni kell, hogy az r tényező dimenziója kNm/rad, mert az origó és a görbe adott pontjához húzott egyenes meredekségét jelenti, szemben az egyes irodalmakban közöltekkel (például [9]-ben Mpm, [5]-ben tm az r tényező mértékegysége). Ilyen kiértékelésre mutat példát a 9. ábra az [5] irodalomból idézve. (A meredekségértékek tm/rad mértékegységekre vannak átírva. 100 kgm = 981 Nm; 1 tm = 9,81 kNm.) A GEO lekötésre meghatározott érték (16 tm/rad) 157 kNm/rad-nak felel meg.   

Az elforgás-ellenállási állandó értéke meghatározható az MSZ EN13146-2 szabvány [10] alapján végzett mérés eredménygörbéjéből. A szabvány 1,5° elforgási szögnagyságig hajtatja végre a kísérletet és az 1° szögelfordulást előidéző nyomaték nagyságát kell ellenállási nyomatékértékként eredményül megadni. Az 1,5° elfordulás 0,02617 radiánnak felel meg. Ez olyan kis érték, hogy szabályos körülmények között nem fordulhat elő osztott sínleerősítésben a síntalp bordáknak ütközése. Az elforgatást az óramutató járásával megegyezően, majd ellenkező irányban is végre kell hajtani. Az eredménydiagramból megfelelő hajlású húr meredekségével adható meg az r elforgás-ellenállási állandó értéke.
A TU München kutatási jelentése [11] a W14 K-900 típusú közvetlen rugalmas sínleerősítésre állapított meg elforgás-ellenállási nyomatékértékeket. A szerkezet részei: 60E2 rendszerű sín, B91 vasbeton keresztalj, Skl 14 rugalmas kengyel, Wfp 14 K 900-12 nyomtávtartó szögelem, Ss0 síncsavar (meghúzási nyomatéka 250 Nm volt), Uls 7 alátétgyűrű, Sdü 9 műanyag betét betonaljban. A síntalpleszorító erő nagysága 16,8 kN. A mérési diagramokat a 10. ábra mutatja. Az ábrában – utólag berajzolva – szerepelnek a nagyon jó közelítést jelentő húrok is, amelyek segítségével a két elforgatásból az r-értékek megállapíthatók.